Auf dem Dempster Highway über den Polarkreis zur Mitternachts-Sonne
10. Juni bis 18. Juni 2003
Di. 10. Juni 2003
Zürich - Frankfurt [LH3755 08:40-09:50] -
[mit Condor, neu Thomas Cook, Boeing 767, Sitze H und K haben kein I dazwischen,
DE2066 11:20-11:15 Ankunft vor Abflugszeit], Yukon Territory
In Whitehorse vom Flughafen mit Taxi zum River View Hotel; Fahrer ein Schweizer,
seit Jahrzehnten in Canada. Gepäck ins Zimmer gestellt (noch nicht
bereit); auch am Frontdesk wird Schweizerdeutsch gesprochen.
Stadtrundgang: Internet-Lokal (eMail nach Hause).
Nachtessen in "Pandas European Fine Dining", einem erträglich
kühl klimatisierten Restaurant.
Übernachtung im River
View Hotel.
Ganzer Nordteil der Reise (Dempster Highway und Frances Lake Lodge, d.h bis am 26.Juni) vorbereitet via Nature Tours of Yukon . Sehr empfehlenswert.
Mi. 11. Juni
Fahrt mit gemietetem 4WD (weisser Ford Explorer von Norcan Leasing/National
Tilden), von
City (ca. 540km).
Mittags-Spaziergang zu den Five Finger Rapids am Yukon-River.
Philipps erster Erkundungsspaziergang durch Dawson City.
Übernachtung im Aurora Inn.
Do. 12. Juni
City and surrounding.
Vormittags: Auto zum Ölwechsel [statt Besuch des Dawson City Museums].
Nachmittags:
bei Gold Bottom Mining.
Spaziergang durch Dawson City, Souvenir-Kauf.
Abends, 19 bis 20.40:
mit Fishwheel Charters, a First Nations River Tour.
Nachtessen: Amica's Ristorante, 401 Craig St.
Übernachtung im Aurora Inn.
Fr. 13. Juni 2003
Fahrt von
auf dem Dempster Hwy (ca. 410km).
Um 10:16 Uhr 49,5 L getankt an der Verzweigung Klondike/Dempster Hwy.
Abends im Restaurant Burgers gegessen.
Übernachtung im Eagle Plains Hotel, Kilometer 371 Dempster ["Arctic
Circle - Call of the Wild" Pullover mit aufgesticktem Wolfskopf für
Franziska].
Sa. 14. Juni
Fahrt von
auf dem Dempster Hwy
(ca. 360 Km) — Yukon's farthest north highway.
Zwischen Arctic Circle und der Territory Border grossen Bären gesehen.
Nachtessen: Sunshine Dining Room des MacKenzie
Hotels.
Übernachtung im Arctic
Chalet B&B. (Kein WC in Cabin, WC stand auf Porch; kein Wasser in der
Cabin. Samstag ist der freie Tag der Besitzer - als Ankunftstag nicht zu empfehlen.)
Um 01:40 Gang von unserer Cabin ins Bath House. Die Mitternachts-Sonne
stand unvergesslich hoch über dem Horizont.
Sonntag, 15. Juni
, praktisch alle Geschäfte geschlossen (ausser dem grossen Newsstand;
grüne Inuvik-NT Mütze gekauft)
Sonnenschein, über 10 Grad Celsius warm.
13:30 AbFlug mit "Artic Nature Tours" nach Tuktoyaktuk (ca. 150
km) (Wetterbericht);
Pingo-Hügel aus der Luft gesehen;
ca. 5 Grad kühl, Nordwind, mit Faserpelzjacke zu wenig warm angezogen
gewesen.
Geführte Tour per Van (mit drei anderen Flugpassagieren) durch einen
Einheimischen. Fuss ins Arktische Meer, die Beaufort See gesteckt.
17:30 zurück in Inuvik.
Gutes Nachtessen (Arctic Char und Caribou; Prime Rib) im Caribou Dining
Room des Eskimo
Inn.
16. Juni
Kurz zwei Inuvik-Souvenir Shops besucht. "Eisbär" gekauft.
Fahrt von
auf dem Dempster Hwy (ca 370 Km).
Reifenpanne 40 bis 50 km vor Eagle Plains. Ersatzpneu erwies sich nach
etwa 20 km als undicht.
Um 4:30 PM 53,1 L getankt. Wir liessen zwei Pneus flicken.
Zum Nachtessen Fettuchini für P, Burger für F.
Übernachtung im Eagle Plains Motel (in sehr überheiztem Zimmer).
17. Juni
Um 9:43 AM Abfahrt von
(ca. 590 Km).
Bei KM 158 Gyrfalcon im Steigflug entschwinden sehen, etwa bei KM 90 eine
Füchsin mit an der Sonne spielenden 7 - 9 Jungen gesehen.
Um 15:13 Uhr 44,2 L getankt an der Verzweigung Dempster/Klondike Hwy.
Kleiner Abendspaziergang bei der Silver Trail Lodge.
P: Braten mit Bratkartoffeln und Gemüse; F: guter Chicken Burger mit
Pommes Frites.
Übernachtung [mit unvergesslicher Mückenplage] in der Silver Trail
Lodge.
18. Juni
Fahrt von
(ca. 430 Km), teilweise bei Regen.
Um 11 Uhr 42,3 L getankt und eingekauft in Pelly Crossing.
Ca. 14:30 in Whitehorse angekommen; Filme gekauft; nach dem Flug erkundigt.
Um 15:25 37,4 L getankt in Whitehorse.
Total sind wir
mit diesem Mietauto gefahren. Gesprungene Windschutzscheibe war durch Zusatzversicherung
gedeckt.
Vom Autovermieter zum Wasserflug-See gebracht worden.
(ca. 320 km) mit einem (offenbar vertrauenswürdigen, langjährig
erfahrenem) ortskundigen Piloten, unter knapp fliegbaren Sichtflugbedingugen.
Unvergesslich schöne Aussicht auf menschenleere Gegend.
Sehr freundlicher Empfang in der Frances Lake Wilderness Lodge.
Cabinbezug: Persönliche Begrüssungskarte, frische, selbstgebackene
Guetzli, Wasser(tank) bereitstehend, CampingWC im "Schrank"-Zimmer.
Gutes Nachtessen und sehr erholsame Übernachtung in der Frances Lake
Wilderness Lodge.